El Vespa Club Castelló organiza la 2ª concentración vespazahar los próximos 10, 11 y 12 de Junio de 2011. Con recorridos en Vespa, comidas, conciertos y exposiciones. En su web explican de maravilla todo lo relativo a la concentración, el programa, donde alojarse, un formulario para inscribirse, reglamento, etc...
Más info en Vespazahar 2011
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Aventuras sobre una Vespa en Asturias y alrededores. Recorridos, rutas, averías, todo lo que se me ocurra sobre la mitica motocicleta.
viernes, 6 de mayo de 2011
jueves, 5 de mayo de 2011
Salida del Vespa Club Jaén en Mayo
Desde el Vespa Club Jaén me ha llegado un email informando de la salida oficial de Mayo. Ésta vez se va a realizar en el paraje conocido como Cañada de las Hazadillas, en Jaén. Será, como dice en el email, una jornada meramente campera. Resto del post La información se puede ampliar aquí
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SCOOTER RUN CIUDAD DE OVIEDO
Hoy voy hacerme eco aquí de un evento que he conocido gracias al perfil de Vespa España en Facebook. Se trata del "II Scooter Run Ciudad de Oviedo" organizado por "Clandestino Scooter Club.Vespa Club Oviedo".
Se celebra los días 20 y 21 de Mayo, con música, regalos, una "RUTA CLANDESTINA", fiestas, exposiciones, etc...
Más información en "II SCOOTER RUN CSC"
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Se celebra los días 20 y 21 de Mayo, con música, regalos, una "RUTA CLANDESTINA", fiestas, exposiciones, etc...
Más información en "II SCOOTER RUN CSC"
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Problemas de la Vespa
El pasado fín de semana tuve un pequeño percance en la moto. Nada grave, pero fastidia. Resulta que la defensa lateral derecha se rompió. Bueno, exactamente lo que se rompió fue la parte derecha del reposapiés, la parte donde va encajada la defensa lateral. La causa de esta rotura fue en parte un poco tonta. Siempre noté que cuando la moto estaba encendida, la defensa del lado derecho vibraba como loca y pienso que esto melló la resistencia del material del reposapiés. Por otra parte, me doy cuenta de que a la hora de arrancar la moto a veces le doy sin querer con el pie a la defensa y esto tampoco le sentaba muy bién.
He pedido la pieza por internet a una de las tiendas donde suelo comprar las cosas. Espero que me sirva, porque no se trata de la misma tienda donde comprara el kit completo de las defensas.
Aproveché también para pedir unas piezas más que voy a necesitar. He comprado además un rodamiento para el cigüeñal ya que actualmente tiene algo de holgura y supongo que pierda algo de compresión por ahi. Quizás el cambio del rodamiento ayude a reducir la vibración de la que hablaba antes. Logicamente compré un juego de juntas para el motor, por si acaso.
Y por último por fín pude pedir el cable de transmisión del starter. Mientras me encontraba en el proceso de restauración, este cable no estaba disponible en ninguna de las tiendas y estaba usando un alabre metido dentro de una funda de un cable de bicicleta. Una solución bastante mala, ya que el starter no se aguantaba en la posición y no realizaba su función a la hora de arrancar la moto en frio.
Como voy a tener que desmontar el motor practicamente entero, ésta vez cuento sacar fotos e incluso grabar algun video de como realizo el proceso de reparación de estas pequeñas cosas. Un saludo. Continúa...
He pedido la pieza por internet a una de las tiendas donde suelo comprar las cosas. Espero que me sirva, porque no se trata de la misma tienda donde comprara el kit completo de las defensas.
Aproveché también para pedir unas piezas más que voy a necesitar. He comprado además un rodamiento para el cigüeñal ya que actualmente tiene algo de holgura y supongo que pierda algo de compresión por ahi. Quizás el cambio del rodamiento ayude a reducir la vibración de la que hablaba antes. Logicamente compré un juego de juntas para el motor, por si acaso.
Y por último por fín pude pedir el cable de transmisión del starter. Mientras me encontraba en el proceso de restauración, este cable no estaba disponible en ninguna de las tiendas y estaba usando un alabre metido dentro de una funda de un cable de bicicleta. Una solución bastante mala, ya que el starter no se aguantaba en la posición y no realizaba su función a la hora de arrancar la moto en frio.
Como voy a tener que desmontar el motor practicamente entero, ésta vez cuento sacar fotos e incluso grabar algun video de como realizo el proceso de reparación de estas pequeñas cosas. Un saludo. Continúa...
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domingo, 17 de abril de 2011
Empieza el buen tiempo para salir a pasear en la moto
Cielos despejados, temperturas agradables, ausencia de lluvia...
Empieza a dar gusto salir con la Vespa de paseo, la pena es que yo no tenga mas tiempo disponible que los fines de semana para hacerle kilómetros.
Hoy anduve bastante en ella, además forzandola un poco. Anda de maravilla. No es que corra más que antes, pero incluso en cuarta marcha parece que va respondiendo cada vez mejor.
Hoy anduvo 33,98 kilómetros por una de mis rutas habituales. Salida de Barres hasta la playa de Arnaro, despúes de pasar por la playa de Penarronda me dirijo a Tapia de casariego y vuelvo a Barres. Despúes subo hasta Las Campas, Tol,y doy la vuelta en La Roda para finalizar en Barres.
Fue un trayecto bastante largo, creo que el más largo que he echo de seguido con la Vespa. Y todo positivo, ningun problema y la moto responde de maravilla, aunque no alcanza una gran velocidad punta.
Hoy alcancé los 74,9 kilómetros por hora de punta y de media unos 44,9 km/h. Todo esto se traduce en un tiempo de 45 minutos y 26 segundos.
Aqui dejo el archivo de Google Earth para que veais por donde fuí:
Salida en Vespa 17-04-2011 Google Earth
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Empieza a dar gusto salir con la Vespa de paseo, la pena es que yo no tenga mas tiempo disponible que los fines de semana para hacerle kilómetros.
Hoy anduve bastante en ella, además forzandola un poco. Anda de maravilla. No es que corra más que antes, pero incluso en cuarta marcha parece que va respondiendo cada vez mejor.
Hoy anduvo 33,98 kilómetros por una de mis rutas habituales. Salida de Barres hasta la playa de Arnaro, despúes de pasar por la playa de Penarronda me dirijo a Tapia de casariego y vuelvo a Barres. Despúes subo hasta Las Campas, Tol,y doy la vuelta en La Roda para finalizar en Barres.
Fue un trayecto bastante largo, creo que el más largo que he echo de seguido con la Vespa. Y todo positivo, ningun problema y la moto responde de maravilla, aunque no alcanza una gran velocidad punta.
Hoy alcancé los 74,9 kilómetros por hora de punta y de media unos 44,9 km/h. Todo esto se traduce en un tiempo de 45 minutos y 26 segundos.
Aqui dejo el archivo de Google Earth para que veais por donde fuí:
Salida en Vespa 17-04-2011 Google Earth
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jueves, 14 de abril de 2011
Vuelvo a escribir en el blog
Ya hace bastantes dias que tengo olvidado el blog, y también tengo un poco olvidada la Vespa. Hoy voy a postear las ultimas salidas que hice con la moto. Son 3 dias en los que salí con la moto.
Sábado 19 de Marzo de 2011:
Salí por la zona de Barres (Castropol), Tol, La roda y Las Campas. En total fueron 16,11 kilómetros donde alcancé una velocidad máxima de 78,7 km/h (si no recuerdo mal es la más alta alcanzada por mi moto) y la velocidad media fué de 49,5 km/h. En tiempo poco más de 19 minutos.
Ruta en Google Earth 19-03-2011
Sábado 9 de Abril de 2011:
Esta vez fuí hasta la playa de Arnao, pasé por la playa de Penarronda, Santa Gadea y llegué a Tapia de Casariego todo por la costa. Desde allí volví a Barres directamente por la carretera nacional.
21,04 kilómetros realizados en 32 minutos y 52 segundos, en los cuales la velocidad media fué de 38,4 km/h y la máxima de 72,1 km/h.
Ruta en Google Earth 09-04-2011
Al principio he dicho que eran 3 días los que iba a poner, pero me estoy dando cuenta de que el último día no merece la pena comentarlo, ya que fue un simple paseito hasta la playa de Arnao y vuelta a Barres. Además solo tengo los datos GPS de la mitad del trayecto.
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Sábado 19 de Marzo de 2011:
Salí por la zona de Barres (Castropol), Tol, La roda y Las Campas. En total fueron 16,11 kilómetros donde alcancé una velocidad máxima de 78,7 km/h (si no recuerdo mal es la más alta alcanzada por mi moto) y la velocidad media fué de 49,5 km/h. En tiempo poco más de 19 minutos.
Ruta en Google Earth 19-03-2011
Sábado 9 de Abril de 2011:
Esta vez fuí hasta la playa de Arnao, pasé por la playa de Penarronda, Santa Gadea y llegué a Tapia de Casariego todo por la costa. Desde allí volví a Barres directamente por la carretera nacional.
21,04 kilómetros realizados en 32 minutos y 52 segundos, en los cuales la velocidad media fué de 38,4 km/h y la máxima de 72,1 km/h.
Ruta en Google Earth 09-04-2011
Al principio he dicho que eran 3 días los que iba a poner, pero me estoy dando cuenta de que el último día no merece la pena comentarlo, ya que fue un simple paseito hasta la playa de Arnao y vuelta a Barres. Además solo tengo los datos GPS de la mitad del trayecto.
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martes, 5 de abril de 2011
Salida Oficial del Vespa Club Jaén de Abril
Hoy me ha llegado una comunicación del Vespa Club Jaén sobre la realización de la salida oficial del club con destino a Chiclana de Segura. Todos los detalles están en su foro http://www.vespaclubjaen.es/portal/viewtopic.php?f=10&t=2836. Además van aprovechar para entregar a los socios el regalo de bienvenida y el carnet del Club. Un saludo al Vespa Club Jaén
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