V Concentración motera Navia 2011

Hoy voy hacerme eco de otra cocentración motera, esta vez en el occidente de Asturias. El Motoclub Apretaye el corno de Navia, organiza la V Concentración motera Navia 2011 que tendrá lugar los próximos sábado 16 y domingo 17 de abril de 2011. De momento sólo llevan 5 ediciones pero desde aquí les animo a seguir con ese estupendo trabajo y esperar que organicen muchas concentraciones más Continúa...

Directorio activo. El mundo de la Vespa

Ya está totalmente operativo el Directorio de enlaces que he creado sobre la Vespa. Lo que queda ahora es que la gente lo rellene con enlaces de blogs y páginas relaccionadas con la motocicleta. Supongo que aún quedará algún error por corregir, pero espero que la gente que visite el directorio detecte esos fallos y me lo haga saber. Así yo podré corregirlos lo antes posible y de esa forma mejorar el directorio.

Me gustaría animar a todo el mundo a visitarlo en El Mundo de la Vespa y así compartir direcciones y sitios de internet relaccionadas con nuestra aficción para que todos podamos beneficiarnos.

El directorio esta dividido en tres categorías principales, Blogs, Webs y Tiendas. Estas a su vez estan divididas en varias subcategorías. Quizás no estén muy logradas, pero acepto comentarios sobre como debería estar organizado.

Tambíen se pueden escribir atículos sobre el mundo de la Vespa.

Desde aquí os envío las gracias por adelantado. Un saludo Continúa...

El mundo de la Vespa

Ya está activo el directorio de enlaces tematico sobre la Vespa. Ya es publico, si bién aun estoy en fase de configuración. Tengo que arreglar un par de cosas y añadir las posibles categorias para organizar los enlaces. De todas formas en este enlace se pude consultar como está quedando. Supongo que a principios de la semana que viene podrá estar totalmente funcional para que la gente añada sus enlaces. Un saludo Continúa...

Una concentración motera en Mondoñedo

Ultimamente busco mucha información en Internet sobre motos, clubes moteros, concentraciones, etc...Navegando he llegado a la web del "MOTORCLUBE RUTA N-634 MONDOÑEDO" que organiza "A invernal de Galicia", concentración motera que se celebra los próximos 19 y 20 de Marzo. Éste año alcanza la XXII edición. Tal vez me acerque a verla, pero no con mi moto je je je, solamente con el ánimo de disfrutar del espectáculo. Y si me gusta tal vez me anime en otra ocasión. Podeis consultar toda la información en la web del Motoclub Ruta N-634 Mondoñedo Continúa...

Nuevo proyecto sobre la Vespa

Ayer por la tarde comencé un nuevo proyecto relaccionado con el mundo de la Vespa. Curiosamente ése es el nombre que le he puesto. Se trata de un directorio de enlaces web donde quiero ir creando una base de datos de webs, blogs, foros, tiendas... que traten sobre la Vespa. Cualquiera puede añadir enlaces a sus blogs o páginas web relaccionadas. Le voy a llamar "El mundo de la Vespa" y la dirección será www.elmundodelavespa.com si bién aún tengo que esperar al registro del dominio que se encuentra en trámite. Cuento que en dos o tres días ya esté todo listo para empezar a rellenar la base de datos. Todo el mundo es bienvenido a usarlo libremente y a compartir sus enlaces y comentarios. Pretendo que sea un lugar donde encontrar facilmente todo lo relaccionado con esta moto. Cuando el directorio esté listo ya os avisaré para que lo podais consultar. Al principio apenas va a tener datos, éstos deben ir rellenandose gracias a los usuarios del directorio, que compartan los enlaces con los demás. Así pueden incrementar el tráfico hacia sus webs o blogs. Un saludo Continúa...

Sobre el respeto en la carretera

Tras los pocos días que he podido andar en la moto, he llegado a la conclusión de que tenemos muy poca consideración hacia los demás en la carretera. Como conductor de coche veo las maniobras un tanto extrañas de algunos moteros. Adelantamientos en línea continua, sobrepasar claramente la velocidad máxima permitida, etc... En definitiva, acciones que a los conductores de coches nos hacen enfadarnos y sentirnos humillados por las acciones de algunos. Yo he sacado el permiso de conducir en una autoescuela, donde me han enseñado la normativa por la que debo regirme en la carretera y las leyes que son de obligado cumplimiento para cualquiera. El malestar viene cuando te encuentra con gente que se salta a la torera todas esas medidas, que parece estar por encima de las leyes. ¿Dómde puedo conseguir un permiso para poder saltarme los límites de velocidad, para poder hacer lo que me de la gana mientras conduzco?

Como conductor de motocicleta, debo mencionar la falta de respeto que tienen hacia mi los conductores de coches. Hago mención sobre todo a los adelantamientos que sufro cuando voy en la moto. Les da igual que haya línea continua o que practicamente me rocen al sobrepasarme. ¿No saben que las motocicletas tienen la misma consideración que los vehículos que ellos conducen y no pueden adelantarlas cuando hay una línea continua? ¿Acaso no saben que se debe respetar una distancia mínima con el vehículo que se esta rebasando?

Admito que mi Vespa no alcanza una velocidad demasiado elevada, unos 70 km/h, pero es suficente para que pueda circular dentro de la legalidad por cualquier carretera o autovía.


¿Cual es el problema? Tal vez a muchos nos den el carnet en una tómbola, como se suele decir. Tal vez nos creamos los dueños de todo y pensamos que podemos pasar por encima de los demás sin importarnos la consecuencias. Realmente no lo sé, y es una situación muy frustrante el no poder tomar ninguna medida para que el resto de usuarios de las carreteras cumpla las normas que yo no cuestiono. No quiero decir que esté ciegamente de acuerdo con la normativa, pero asumo que es lo que hay y debo respetarlo. Así de simple.

Supongo que esa es la mejor forma de que todos nos sintamos mejor en la carretera.
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Nueva moto en mente, una custom.

En esta entrada no voy hablar de la Vespa. Más bién quería comentaros una idea que me anda rondando la cabeza desde hace tiempo y creo que al final me he decidido.

Primero debo comentar que no soy un motero empedernido, ni siquiera me atraen especialmente las motos. El tema de restaurar la Vespa fue un poco por el cariño, porque esa moto ya estaba en casa y era una lástima no ponerla a andar de nuevo. Yo no la cococí funcionando. Tal vez llevaba parada cerca de 30 años, no estoy seguro.

Pero a la hora de empezar con ella siempre te pica el gusanillo y acabas teniendo ganas de más, de otra Vespa para rehabilitar u otra moto clásica. Pero por otra parte tb tenía ganas de una moto, de paseo, con la que pudiese hacer kilómetros sin preocuparme por nada. Tampoco quería gastarme mucho en una nueva.

Consultando cosas por internet llegué a la conclusión de que quería una custom, clásica, de paseo, para hacer kilómetros tranquilamente. Hoy en día hay mucha oferta de motos chinas o coreanas, Daelim, Lifan etc..., a un precio muy apetecible. Admito que al principio me interesaron bastante, considero que no tienen por que salir malas. Pero el problema era los motores que montaban, 125cc. En principio pensaba que sería suficiente para mis necesidades, pero cuando te paras a pensarlo te das cuenta de que es muy poco motor para hacer kilómetros. Y más si llevas acompañante en la moto. Además no tíenen mucha velocidad punta. Debo decir aquí que no soy ningun experto en motos ni en mecánica. Al final no me decidí.

Continué con la idea en la cabeza, ya pensando en algo mas grande, y entre ayer y hoy encontré por fín algo que me interesa y que un día de estos me animaré a ir a consultar.

Se trata de una Hyosung ST7, una custom coreana de 700cc, estéticamente muy atractiva. Los 700cc ya permiten usar la moto comodamente, sin que vaya forzada. En cuanto al precio, 6400 euros, no es demasiado dinero a mi entender.
Todo lo que he consultado sobre éste modelo ha sido positivo. Siempre hay comentarios totalmente en contra de esta marca, pero se refieren sobre todo a la calidad de las piezas cromadas. En general, todas las pruebas y comentarios que he visto dejan en muy buen lugar al motor que lleva, superando incluso a motos japonesas.
De momento no la voy a comprar, solo la tengo en mente. Esperaré a Junio más o menos para decidirme, pero en principio no veo por que no arriesgarme.

Os dejo un enlace a la web de Hyosung para que le podais echar un vistazo y consultar sus carácterísticas técnicas.

Espero vuestros comentarios.
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Una foto subido en la Vespa

Pues eso, aquí posteo una foto mía montado en la Vespa. Me la sacaron el sábado por la tarde. No tiene mucha calidad por que está sacada con un movil, pero de todas formas me gustaría compartirla con todo el mundo. Está tomada en la entrada del Recinto Ferial de Vegadeo donde éste fín de semana se celebró la 10ª Edición de la Feria de Stocks.

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A 110 kilómetros por hora en Vespa...

Que nadie se tire de los pelos. Mi Vespa aun no ha llegado a tal velocidad, y puede que no llegue jamás. Solo quería comentar la gracia que me hace todo este asunto de la limitación de velocidad en autovias a 110 km/h durante 4 meses.
La televisión, la prensa escrita, la gente... Cada cual dice una cosa. Me hace gracia porque pienso en mi pobre Vespa que apenas sobrepasa los 70 km/h.
Incluso entre los técnicos estudiados no hay un consenso sobre los efectos de tal reducción. Mucha gente opina que el efecto va a ser un claro aumento de la recaudación por las sanciones de tráfico.
Sobre eso tengo que decir que me parece genial. Es estupendo. Yo tengo un truco muy facil para evitar cualquier sanción por exceso de velocidad. Respetar los límites establecidos por la Dirección General de Tráfico. Parece que soy la única persona del mundo que comprende ese truco. Y sin embargo me parece sencillísimo. Si no queremos que nos castiguen por algo que hemos echo mal, no hagamos mal esa cosa. Creo que es bastante sencillo.
Pero como se suele decir, el hombre es el único animal que tropieza dos veces en la misma piedra.
Eso me lleva a pensar en una gran diferencia con los animales. Cuando hacen algo mal, éstos acaban aprendiendo cuando se les castiga, mientras que el hombre parece que no (a pesar de su mayor inteligencia...).
Pero ese es otro tema.

Volviendo a la reducción de la velocidad, para un ignorante como yo, está claro que un vehículo va a consumir menos circulando a 110 que circulando a 120. Entiendo que es lógico pensar una cosa.

Supongamos que en un mismo recorrido se realiza a 110 km/h primero y después a 120 km/h. Seguramente la mayoria de la gente piensa que no iba haber ninguna diferencia de consumo entre ambos casos. Inluso aceptando que a 120 se consume algo más, se puede llegar a pensar que al tardar menos tiempo en hacer el mismo recorrido no habría diferencia de consumo.

Esto sería correcto si el consumo de un vehículo tuviese una relacción lineal con la velocidad. En parte así es, pero hay que tener en cuenta otro factor sumamente importante. No me refiero aquí a la marcha que estamos utilizando, suponiendose siempre la misma. Me refiero a la fuerza que ejerce el aire sobre nuestro vehículo, oponiéndose al avance de éste.
Si éste fuese un mundo ideal, podriamos considerar una relacción lineal entre el consumo y la velocidad.
Pero en el mundo real, según vamos aumentando la velocidada de un vehículo, aumenta tambíen la resistencia que ejerce el aire, neceistandose más energia para avanzar. La relacción entre consumo y velocidad dejaría entonces de ser lineal y pasaría a ser exponencial, aumentando mucho mas rápido el consumo que la velocidad proporcionalmente hablando.

Pero esto es solo la humilde opinión de un ignorante. Un físico o física sabría explicar todo esto mucho mejor que yo. A mi no me cabe ninguna duda de que si se reduce la velocidad, se consume menos combustible.

Lo que si debo admitir es que tal vez esta pequeña reducción de la velocidad no tenga un efecto tangible sobre el consumo. Habrá que esperar 4 meses a ver los resultados. Resultados que serán interpretados de distintas formas según quien los mire.

Hoy voy agradecer a Lucía Falcón (su blog Luciart), una gran amiga, la inspiración para escribir este artículo puesto que vi en su Facebook algún comentario sobre el tema y me animé a apoyarla. Un gran beso para ella.
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Una moto cómoda

Hoy ha echo una mañana estupenda para salir con la moto, soleada aunque hacía algo de frio. 23 kilómetros por la zona de Barres, Tol, La Roda, la playa de Arnao, y de vuelta a Barres. La moto sigue en su línea, bastante decente, exceptuando la cuarta velocidad, que pierde fuerza. Hoy fue la primera vez que la Vespa anduvo por autovia, unos 7 kilómetros más o menos en los que fui realmente comodo encima de la moto, y eso que hacía bastante viento. Hasta ahora no dió ningun problema de motor ni de ninguna otra cosa. La verdad es que la encuentro bastante cómoda para moverse tranquilamente por la carretera.
Después fuí hasta Vegadeo en ella. Una lástima que no llevase el GPS encima, porque en la zona conocida como la recta de Fabal, una bajada muy pronunciada (o subida, según se mire) la aguja del velocímetro paso bastante de los 80 km/h pero éste marca unos kilómetros de más. De todas formas hubiera sido la velocidad más elevada que alcanzaba la moto hasta ahora.

A lo largo del día calculo que recorrí unos 47 kilómetros, pero solo guardé los datos del GPS de los primeros 23, los que anduve por la mañana.

Es eso lo que dejo aqui disponible para ver en Google Earth: Ruta 05-03-2011 Continúa...

Consumo de la moto

El jueves comentaba algo sobre el consumo de la Vespa, que no me parecía excesivo. Hoy he calculado aproximadamente el consumo que tuve ese ese día. El Jueves salí con el deposito lleno hasta arriba y hoy por la mañana he rellenado lo que faltaba de depósito. En total he usado tres litros. Teniendo en cuenta que eso fue lo que gasté para hacer unos 62 kilómetros me sale aproximadamente un consumo de 5 litros a los 100 kilómetros, lo cual no me parece nada mal. Además hay que tener en cuenta que ese día fuí por carreteras que no son nada favorables para el ahorro de combustible. Continúa...

Datos GPS de mis salidas

Por fín he conseguido añadir aquí mis archivos de Google Earth para que todo el mundo pueda ver sobre el programa las rutas que voy haciendo. En este caso voy a poneros los archivos kmz de las últimas salidas que he realizado con la Vespa GS:


Domingo 27 de Febrero de 2011: Archivo de Google Earth

Jueves 3 de Marzo de 2011 Archivo de Google Earth Continúa...

Haciendo kilómetros

Hoy he vuelto sa salir con la moto de paseo, un paseo bastante largo. En total fueron 62,84 kilómetros pero divididos en tres tramos. Por algo tuve la precaución de llenar el depósito antes de nada...
Por la mañana salí del pueblo de Barres, en Castropol y recorri 21,94 kilómetros hasta llegar a Vegadeo. Fuí por carreteras secundarias, quería tranquilidad y protegerme lo máximo posible del viento que hacía. En general la moto muy bién, pero en las subidas no tiene fuerza. Sin embargo en la última parte, una zona llana, parecía querer estirar algo más la velocidad punta. Alcancé los 69,5 Km/h y creo que aún podia haber alcanzado algo más, pero no había suficientes rectas para eso. Al acabar me dió la sensación de que habia consumido mucha gasolina, pero teniendo en cuenta que la carretera tenía muchos tramos ascendentes y debía cambiar constantemente de marchas, no me pareció excesivo.

Este es el recorrido:

Ya después de comer, sali de Vegadeo con dirección Ribadeo a visitar a un amigo mío. 13,68 kilómetros sobre una carretera en bastante mal estado y un viento muy fuerte en el tramo inicial.

Y para finalizar el día, tocó regresar de Ribadeo, pasar por Vegadeo y llegar a Barres, 27,22 kilómetros en los que la moto llegó a alcanzar 72,5 km/h, la velocidad más alta desde que yo la conduzco. Ojalá el motor vaya soltándose según vaya haciendo kilómetros.

Como decía antes, la moto va muy bién, aparentemento no da problemas, solo la falta de fuerza cuando tiene que superar alguna pendiente, pero supongo que eso es algo normal. Salí con el depósito lleno hasta reventar y cuando faltaban unos 13 kilómetros para finalizar tuve que abrir la reserva de gasolina. Eso quiere decir que hice unos 50 kilómetros aproximadamente en la posición normal del depóstito, pero no se cuantos litros es eso. A ver si la próxima vez que coja la moto, relleno lo que falta y asi lo calculo. Pero no me puedo quejar teniendo en cuenta que es una moto de hace 43 años, con más de 20 de ellos parada y recientemente rehabilitada.

Un día cuanto ponerme a ajustarle bién el carburador, en lo referente a la mezcla aire-gasolina. Creo que va demasiado floja y si reduzco un poco la gasolina en la mezcla, tal vez mate dos pajaros de un tiro y consiga que la moto tire mejor y además consuma algo menos.

Para la próxima vez tb tengo que acordarme de llevar una pequeña camara de fotos encima para cuando haga alguna parada y asi os pongo las fotos de los sitios por donde voy. Fotos que también me valdrian para mi otro blog FotosNosas (http://fotosnosas.blogspot.com/), con fotos del Occidente de Asturias

Continúa...