1er Rosario en Vespa & Lambretta en Colunga

Hoy he recibido información del Vespa Club de Asturias en la que dan a conocer una nuev actividad que estan van a realizar dentro de poco. Como bien dice el título de esta entrada, van a realizar el "1er Rosario en Vespa y Lambretta" el próximo jueves 8 de septiembre en Colunga (ASturias). Está organizado en colaboración y bajo la petición de la Comisión de Festejos de Huerres (Colunga). Será sin duda una gran cita para todos los amantes de la Vespa o la Lambretta ya que la ruta se realiza en unas preciosas tierras. Además se realizaran numerosos sorteos. Para mas información se puede consultar el foro del Vespa Club de Asturias Continúa...

Salida oficial del Vespa Club de Asturias a Quirós

El próximo domingo 21 de Agosto, el ayuntamiento de Quirós en colaboración con el Vespa Club de Asturias organiza una concentración de Vespas y Lambrettas en la plaza de Bárzana. Saldrán desde Gijón y tras pasar por Oviedo, se dirijirán a Quirós donde se podŕan visitar el Roble de Berniego y los diversos horreos y paneras del siglo XVI.

Mas información:
Vespa Club de Asturias
Ayuntamiento de Quirós Continúa...

Primer desafío VCA. Lagos de Covadonga

Vespa Club de Asturias invita a todos los socios y usuarios del foro al 1er Desafío VCA - Lagos de Covadonga el próximo més de Julio. Toda la información del evento y cartel en los foros Vespa Club de Asturias, a través del siguiente enlace: http://www.vespaclubasturias.com/foro/viewtopic.php?f=56&t=2347 Continúa...

Otra concentración de Vespa en Castellón. Vespazahar 2011

El Vespa Club Castelló organiza la 2ª concentración vespazahar los próximos 10, 11 y 12 de Junio de 2011. Con recorridos en Vespa, comidas, conciertos y exposiciones. En su web explican de maravilla todo lo relativo a la concentración, el programa, donde alojarse, un formulario para inscribirse, reglamento, etc...
Más info en Vespazahar 2011 Continúa...

Salida del Vespa Club Jaén en Mayo

Desde el Vespa Club Jaén me ha llegado un email informando de la salida oficial de Mayo. Ésta vez se va a realizar en el paraje conocido como Cañada de las Hazadillas, en Jaén. Será, como dice en el email, una jornada meramente campera. Resto del post La información se puede ampliar aquí Continúa...

SCOOTER RUN CIUDAD DE OVIEDO

Hoy voy hacerme eco aquí de un evento que he conocido gracias al perfil de Vespa España en Facebook. Se trata del "II Scooter Run Ciudad de Oviedo" organizado por "Clandestino Scooter Club.Vespa Club Oviedo".
Se celebra los días 20 y 21 de Mayo, con música, regalos, una "RUTA CLANDESTINA", fiestas, exposiciones, etc...
Más información en "II SCOOTER RUN CSC"
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Problemas de la Vespa

El pasado fín de semana tuve un pequeño percance en la moto. Nada grave, pero fastidia. Resulta que la defensa lateral derecha se rompió. Bueno, exactamente lo que se rompió fue la parte derecha del reposapiés, la parte donde va encajada la defensa lateral. La causa de esta rotura fue en parte un poco tonta. Siempre noté que cuando la moto estaba encendida, la defensa del lado derecho vibraba como loca y pienso que esto melló la resistencia del material del reposapiés. Por otra parte, me doy cuenta de que a la hora de arrancar la moto a veces le doy sin querer con el pie a la defensa y esto tampoco le sentaba muy bién.


He pedido la pieza por internet a una de las tiendas donde suelo comprar las cosas. Espero que me sirva, porque no se trata de la misma tienda donde comprara el kit completo de las defensas.

Aproveché también para pedir unas piezas más que voy a necesitar. He comprado además un rodamiento para el cigüeñal ya que actualmente tiene algo de holgura y supongo que pierda algo de compresión por ahi. Quizás el cambio del rodamiento ayude a reducir la vibración de la que hablaba antes. Logicamente compré un juego de juntas para el motor, por si acaso.

Y por último por fín pude pedir el cable de transmisión del starter. Mientras me encontraba en el proceso de restauración, este cable no estaba disponible en ninguna de las tiendas y estaba usando un alabre metido dentro de una funda de un cable de bicicleta. Una solución bastante mala, ya que el starter no se aguantaba en la posición y no realizaba su función a la hora de arrancar la moto en frio.

Como voy a tener que desmontar el motor practicamente entero, ésta vez cuento sacar fotos e incluso grabar algun video de como realizo el proceso de reparación de estas pequeñas cosas. Un saludo. Continúa...